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La Véloscénie
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V40

La Véloscénie

Paris → Mont-Saint-Michel

Barenton / Domfront / ParisSaint-Hilaire / Ducey / Mont-Saint-Michel
Itinéraire total450 km
RéseauV40
Depuis Mortain5 étapes documentées
Les cartes fournies sont des schémas d’orientation. Elles ne remplacent ni le balisage sur place, ni une trace GPX officielle, ni une application de navigation.

Le grand itinéraire

Paris → Mont-Saint-Michel

Direction locale : Barenton / Domfront / Paris

Direction locale : Saint-Hilaire / Ducey / Mont-Saint-Michel

Directions depuis Mortain

  • Mont-Saint-Michel — Saint-Hilaire-du-Harcouët → Ducey → Mont-Saint-Michel · 52 km · 4 h 1 min
  • Domfront et Paris — Barenton → Domfront · 27 km · 1 h 48 min

Étapes locales documentées

  • hub → barenton — 10 km · 41 min · débutant / famille · 100 % voie cyclable · lisse — Traversée prudente de la D977 au raccordement de Mortain.
  • barenton → domfront — 17 km · 1 h 7 min · débutant / famille · 100 % voie cyclable · majoritairement lisse — À Domfront, vérifier la direction après la courte section commune avec La Vélo Francette.
  • hub → saint hilaire — 11 km · 43 min · débutant / famille · 100 % voie cyclable · 89 % lisse, 11 % rugueux — Vigilance aux traversées de routes et sur la D977.
  • saint hilaire → ducey — 19 km · 1 h 15 min · débutant / famille · 100 % voie cyclable · lisse — Rester vigilant aux traversées de routes.
  • ducey → mont — 22 km · 2 h 3 min · débutant / famille · 81 % voie cyclable · 70 % lisse, 22 % rugueux, 8 % inconnu — Des sections peuvent être provisoires ou déviées. Le vélo est autorisé sur le pont-passerelle, mais son stationnement y est interdit ainsi qu’au pied des remparts.

Distances depuis le carrefour vélo

  • Barenton : 10 km · 41 min
  • Domfront : 27 km · 1 h 48 min
  • Saint-Hilaire-du-Harcouët : 11 km · 43 min
  • Ducey : 30 km · 1 h 58 min
  • Mont-Saint-Michel : 52 km · 4 h 1 min

Rejoindre la voie verte depuis Mortain

Rejoindre la liaison recommandée par le secteur des cascades, puis traverser la D977 avec prudence pour atteindre la voie verte.

À éviter chargé : Éviter l’option directe qui conduit à un chemin de terre puis à une pente très raide avec des passages annoncés à 20 %.